ghp燃气热泵中央空调（ghp燃气热泵中央空调缺点）

燃气热泵（Gas Engine Heat Pump，简称GHP），是以燃气发动机驱动压缩机，使冷媒循环反复进行物理相变的过程，完成热量的不断交换传递，并通过四通阀使机组实现制冷和采暖的功能。

冷房运转：由燃气发动机驱动压缩机运转，吸收室内热量并排出室外，完成制冷循环。

制冷时包含两个主要的循环：制冷循环和发动机防冻液循环。发动机防冻液循环包含散热大循环和内部小循环两块。根据防冻液的温度通过内部循环电磁阀来选择进行大循环还是小循环。内部小循环主要是当防冻液温度较低时，通过内部闭路循环提高防冻液的温度，改善发动机的工作状况。散热大循环通过制冷采暖转换三通阀选择散热器参加工作，板式换热器不工作，散热大循环主要将发动机的多余散热量排放到空气当中。

暖房运转：由燃气发动机驱动压缩机运转，吸收室外空气的热量和燃气发动机排出的热量，并送入室内。由于可利用发动机排出的冷却水和废气的热量，暖房能力增加。

制热时也包含两个主要的循环：制热循环和发动机防冻液循环。发动机防冻液循环包含散热大循环和内部小循环两块。根据防冻液的温度通过内部循环电磁阀来选择进行大循环还是小循环。内部小循环主要是当防冻液温度较低时，通过内部闭路循环提高防冻液的温度，改善发动机的工作状况。散热大循环通过制冷采暖转换三通阀选择板式换热器参加工作，散热器不工作，散热大循环主要将发动机的多余散热量通过冷媒吸收输送到室内，实现废热利用。

室外机构造：

室外机包括动力部分燃气发动机、压缩机、冷凝器、四通阀、以及排热利用相关装置。燃气热泵与电力热泵最直接的区别在于动力部分，电空调由电动机驱动压缩机运转，而燃气热泵是由燃气发动机驱动压缩机运转，而且发动机的排热可以回收利用，可以大大提高机组的效率和供暖能力。

空调系统组成：

包括室外机、室内机、连接管路、配套系统等。连接管路包括气相冷媒管、液相冷媒管、发动机冷却水管路、冷凝水管路、控制线路等。配套系统包括维持系统运转的基本的外围条件，如燃气系统、电力系统等。如下图所示：

GHP燃气热泵空调与EHP电制热泵空调区别：

热泵是以某种能源产生动力驱动压缩机，使冷媒（如氟里昂）循环运动反复进行物理相变过程，分别在蒸发器中气化吸热，在冷凝器中液化放热，使热量不断得到交换传递，并通过阀门切换使机组实现制热和制冷功能的切换。

GHP燃气热泵空调的优势：

GHP的供暖能力不受外界温度影响：

GHP可以利用发动机的热量，机组无需除霜：

可利用发动机排热，可以实现快速制热：

GHP具有很高的一次能源利用率（PEER）：

按图示一次能源利用率，EHP制冷时COP=105/35=3（目前市场上一般为2.4~2.7）；EHP供热时COP=110/35=3.14（目前市场上一般为2.8~3.2）。

燃气热泵与其它供暖方式的能源利用率比较：

1、从能源利用角度看电加热是最不经济的能源利用方式；

2、从锅炉折算的二次能源利用率来看，如果EHP冬季的供暖效率低于2.4，其能源利用效率将低于锅炉。

GHP可最大限度降低运行费用（以上海为例）：

1、电价按上海目前的商用峰谷平均电价0.72元/KW·h计算；

2、燃气热值按燃气公司提供的天然气低位热值8500kcal/Nm3计算；

3、燃气价格按目前的2.30元/Nm3计算；

4、制冷季按120天、采暖季按100天计算，每天运行10小时；

5、负荷系数按0.66计算。

以上比较数据均取自知名厂家最新样本数据。

与电空调（电多联机）性能比较：

上表或有一定商业倾向，仅供参考。